从五菱宏光到劳斯莱斯,拼多多卖wordpress分类目录车套路有多深?

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继补贴售卖特斯拉 Model 3、直降 122 万元开卖劳斯莱斯幻影后,又一家汽车品牌和拼多多搭上了线。

只不过这次不再是拼多多单方面行动,而是双方的官方合作。

12 月 23 日,威马汽车宣布正式入驻拼多多,成为首个覆盖天猫、京东、拼多多三大主流电商平台的造车新势力品牌。

未来汽车日报(ID:auto-time)发现,拼多多威马汽车官方旗舰店目上传 wordpress前在售商品只有两件,是威马旗下两款车型 EX5-Z 和 EX6 Plus6 的试驾订金,拼单价格分别为 1 元和 1.01 元。截至发稿,拼多多 APP 数据显示,分别已拼成 120 件和 117 件。

来源:拼多多 APP 截图

威马首席增长官王鑫透露,威马拼多多旗舰店不是单纯为了卖车,还会充分结合双方在互联网运用、用户体验方面优势,计划联合推出定制版威马车型。

拼多多想做卖车这门生意的心思呼之欲出,但真实的销售情况究竟如何?

未来汽车日报发现,此前官方补贴 122 万元售卖劳斯莱斯幻影的拼多多商家 ” 拓海汽车官方旗舰店 “,已经悄悄下架了该商品的拼单链接。目前店铺数据显示已拼php wordpress 等 38 件商品里,并没有拼成劳斯莱斯的订单记录。

所有已拼成商品里没有劳斯莱斯 来源:拼多多 APP 截图

而当未来汽车日报询问商家劳斯莱斯幻影是否已经卖出去时,对方回复称 ” 江淮有现车 “。

来源:拼多多 APP 截图

想拼的多,真买的少? ” 两、三个月能卖 10 辆,就算不错了 “

被称为 ” 五环外 APP” 的wordpress换空间拼多多,已向汽车品类 ” 下手 ” 逾 1 年。

2020 年 5 月 19 日,拼多多平台首次上线整车销售业务,而首次亮相的汽车就是被称为 ” 国民神车 ” 的五菱宏光,活动开始后 18 秒,400 辆五菱宏光售罄。

2020 年 5 月,拼多多又推出了 ” 五五购物节 ” 活动,上线了凯迪拉克 XT5、大众途昂、大众途观 L、别克英朗、雪佛兰科沃兹、荣威 RX5 等车型。官方数据显示,从 5 月 1 日到 5 月 20 日,拼多多一共售出了 3600 辆汽车。

但浙江省一位吉利汽车的经销商李米(化名)却向未来汽车日报(ID:auto-time)透露,除了电商节期间外,旗舰店日常销售并不红火,” 两、三个月能卖出去 10 余辆就是很不错的成绩了 “。

每晚 8 点,李米会在拼多多直播旗下产品。” 各位老铁,这款车是 4.7 米的车长,1.8 米的车宽,车里是 8 英寸中控屏,可以听歌、用高德地图、语音交互。吉利帝豪 GL 是 9 万元预算紧凑轿车的不错选择。”

今年年初,由于新冠疫情肆虐,李米名下的 10 余家线下门店客流量锐减,车子很难卖出去,” 没有流动资金,还不上银行的钱 “,李米回忆。在各大汽车品牌纷纷转战线上的潮流下,今年 5 月,在拿到帝豪等车型的授权后,李米也动了在拼多多卖车的心思。

吉利帝豪 GL 来源:吉利官方

” 入驻拼多多门槛并不高 “,李米介绍,商家只需要提供个人身份信息、产品实物图、营业执照、开户银行执照和账号、保证金(企业 2000 元、个人 1000 元)即可。” 在拼多多开店还可以先开店后交钱,而且相比淘宝,拼多多的直播平台没有浮现权(系统对运营较投入的主播进行流量奖励)这个机制,开店成本较低。”

然而,相比低价的小商品,汽车仍是高价的大宗商品。因此,为了吸引客流,响应拼多多 ” 全网超低价买高质整车 ” 的号召,李米为自己的店铺设置了 ” 关注领 8 元券 “、千元发起拼单等活动,并给出了比官方指导价低近 2 万元的优惠,” 相当于指导价的 7.7 折,还比线下门店便宜几千元 “。

据李米介绍,消费者可以采取分期付款或者全额付款两种方式。对于分期付款的用户,他们会收集用户的资料(身份证、驾驶证及没有逾期借款的情况)去审批,审批通过的用户则被视为 ” 想要拼单 ” 的群体,当用户缴纳首付后,便被视为 ” 已拼成 “。

而若用户付了订金,则意味着用户选择 ” 全款支付 “。付订金即表示用户 ” 想拼 “,但是若用户后悔了,可以随时退订金,但不影响 ” 想拼 ” 数据的显示。只有 ” 全款支付 ” 后才会显示 ” 已拼成 “。

然而拼多多卖车并非想象中那么顺利,” 想拼免费wordpress主题单的人多,卖出去的人少。”

李米店铺数据显示,吉利帝豪新能源 2020 wordpress服务款 EV500 想拼单的用户多达 378 人,但相比之下,李米整个店铺 ” 拼成 ” 的单数只有 6 笔。

电商渠道卖车遇冷,和如今的汽车销售渠道环境有关。某自主品牌厂家员工向未来汽车日报(ID:auto-time)透露,如果经销商与平台合作的售价过低,对整个价格体系的冲击会非常大,有可能导致车型价格跳水,打乱市场体系,影响品牌和已购车消费者的利益。

另一方面,买车的销售渠道远没有服务渠道重要,线上卖车它虽然减少了 4S 店环节,但也容易出现保修与保养难、以及伪劣车等问题。对于品牌方而言,信誉或会受到影响。

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